Sabe dirigir em Orlando? Veja como

Agora que você está preparado para alugar um carro em nosso Blog, vamos lhe passar umas dicas de como dirigir em Orlando, naquelas ruas bem sinalizadas e organizadas. Amo muito ali. Um amigo meu diz que em Orlando até o mato cresce organizado e é verdade.

Dirigir em Orlando é muito tranquilo. As ruas são largas, muito bem asfaltadas, é difícil encontrar buracos e os motoristas são educados e calmos não ficam trocando de faixa como aqui. Em geral, as velocidades são respeitadas e não se corre muito nem nas ruas nem nas estradas.

Visão geral dos arredores de Orlando

Nos EUA eles usam muito os pontos cardeais como orientação de direção: Norte (N – North), Sul (S – South), Leste (E- East) e Oeste (W – West). O aeroporto internacional fica no extremo Leste da cidade. Já o complexo da Disney fica no extremo Oeste. Ao Norte, você encontra Downtown Orlando, o complexo da Universal e pontos de compras importantes como o Mall at Millenia e um dos dois Premium Outlets. No extremo Sul, se localizam as cidades de Lake Buena Vista, Celebration e Kissimmee.

Algo que facilita muito a locomoção em Orlando é o fato da cidade ser cortada por diversas rodovias, sendo a mais importante, a I-4 (I= Interestadual). Essa inter-estadual cruza a Flórida, de Tampa a Daytona Beach e passa por toda Orlando, portanto liga  todos os pontos mais importantes da cidade e por isso você vai dirigir muito por ela.  Todas as outras rodovias são numeradas, mas você só vai precisar conhecer algumas elas, dependendo de onde ficar hospedado. Além dessas, existe a Turnpike, que é a rodovia que liga Miami a Orlando.

A I-4 faz a ligação Leste-Oeste, então sempre que você for acessá-la, se pegar o sentido W depois de dirigir cerca de 1h chegará em Tampa, cidade onde fica o parque Busch Gardens.

Outra via muito importante em Orlando é a famosa International Drive, está corta a cidade de norte a sul. Essa grande avenida começa no Norte da cidade, em frente ao Premium Outlet e acaba no Sul, em Lake Buena Vista. É uma avenida muito movimentada onde se concentram vários pontos de compra e lazer, você irá dirigir bastante por ela, mas recomendo que sejam apenas trechos em virtude do número de semáforos e o trânsito em alguns horários do dia.

Ao chegar em Orlando

Como mostrado no mapa acima, o Aeroporto International de Orlando fica localizado na “Zona Leste” da cidade e há vários caminhos possíveis para se chegar até as regiões onde a maior parte dos hotéis está localizada. Os mais tradicionais são através das rodovias 417, que vem margeando a cidade ao sul, ou a 528 que corta a cidade ao meio. Ambas rodovias o levam à I-4, assim não independente qe qual você optar, chegará ao mesmo lugar, fique atento pois as duas possuem pedágios, por isso esteja preparado.

Para você se orientar, poderá alugar um GPS na locadora do seu veículo, comprar um o que talvez não valha a pena, baixar um app de GPS offline no seu celular, ou se tiver um chip de celular com dados nos EUA, usar o Waze. São várias alternativas pra quem quer fugir do bom e velho mapa, do qual sou fã e é distribuído de graça pelas locadoras.

O carro que aluguei é automático e agora?

Nos EUA  é muito difícil você encontrar um carro com câmbio manual, por isso, muitos de vocês vão dirigir um pela primeira vez quando pegar seu carro alugado nos EUA, mas não se preocupe, o carro automático é muito mais fácil de dirigir do que imagina e depois de alguns quilômetros rodando, você pega o jeito. O câmbio é dividido nas seguintes letras:

• P (modo parking ou estacionamento/parado) colocar o câmbio nesta posição sempre que estacionar o carro . Se o câmbio não estiver no P, você não consegue dar partida no veículo.
• R (modo reverse ou marcha à ré) o carro movimente para trás.
• N (modo neutral ou Ponto Morto) é o ponto que o carro fica com as rodas livres e nenhuma marcha engatada.
• D (modo drive ou dirigir) coloca o carro em movimento e as marchas vão trocando conforme a a velocidade automaticamente.
• Os modos M, S e/ou D3 e D2 (depende do modelo do veículo) são modos utilizados para quem quer trocar de marchas de forma semi automáticas com a borboleta do volante ou o botão que fica no câmbio

Em quase todos os modelos de carro, você só conseguirá tirar a chave da ignição e também dar partida no carro se a alavanca de câmbio estiver no modo P. Além disso, para dar partida no carro, também é preciso pisar no pedal do freio.

Conhecendo as leis de trânsito americanas

A legislação de trânsito no mundo inteiro tem muitos pontos universais, portanto não fique preocupado pois só será multado se fizer coisas que você também não faria nas ruas do Brasil. 

Velocidade: Embora nos EUA a medida de velocidade oficial seja diferente da que estamos acostumados, não é problema pois a velocidade máxima marcada nas placas ao lado das rodovias, é também a mesma marcada pelo velocímetro no painel do carro, assim  é só dirigir dentro do limite. Em geral, as velocidades máximas variam entre 55 a 70 mph(milhas por hora), que equivale a 90 a 105 km/h nas rodovias e de 20 a 30 mph (32 a 48 km/h) em áreas residenciais.

Faróis: a regra por lá é igual a daqui: ao cair a noite, o uso do farol baixo para dirigir é obrigatório.

Conversão a direita: mesmo que o sinal esteja vermelho, você estando na faixa da direita,  poderá virar à direita, mas deve dar uma parada com o veículo entes de entrar para ver se não tenha nenhum outro carro vindo de outra direção, ou tenha pedestre atravessando. Em algumas esquinas, pode haver placas dizendo que a conversão é proibida no “red light”, mas se não tiver essa placa, pode seguir e virar a direita livremente.

Bebida X Direção: Esse é um assunto sério nos Estados Unidos, dirigir depois de consumir álcool é crime. As penas variam entre multa, suspensão da carteira e até prisão dependendo da quantidade de álcool no sangue. E não tem jeitinho, brasileiro, então na dúvida, ou não beba ou passe a chave para quem não bebeu.

Cinto de Segurança: Todos os passageiros sentados na frente devem usar o cinto de segurança. 

No banco de trás, somente os menores de 18 são obrigados a usar cinto. Para evitar problema coloque cinto em todos, independente se sentados nos bancos da frente ou de trás, assim evita problemas de interpretação.

Crianças: Abaixo de um ano devem ser transportadas em cadeiras tipo bebê-conforto. Entre 1 e 4 anos devem ser transportadas em cadeirinhas e acima de 4 anos utilizar o assento de elevação, ou booster. A partir de 6 anos não é mais necessária a utilização de assentos, porém o cinto de segurança é obrigatório.

Idade para dirigir: Cidadãos americanos acima de 16 anos podem tirar habilitação para dirigir, porém as locadoras nos EUA não alugam veículos para menores de 21 anos. Os que tem entre 21 e 24 anos também pagam uma taxa extra para alugar um carro (em geral de $25 dólares/dia).

Pedestre: É o ser mais respeitado no trânsito na maior parte dos Estados Unidos. Normalmente você para na calçada e os carros já param para você atravessar, sendo assim, ao avistar um pedestre, pise no freio e o deixe atravessar.

Habilitação: A nossa CNH comum é válida para dirigir nos EUA. Não é necessária a emissão da carteira internacional, a menos que vá ficar por um período muito longo.

Estacionamento: As vagas de estacionamento em Orlando são bem grandes, também a maioria dos carros lá são de tamanho médio para cima. Fique atento às vagas reservadas para portadores de necessidades especiais. As multas para quem desrespeitar podem ser bem salgadas. Nos EUA, quase nenhum carro possuí placa na frente, somente atrás. Se esse for o caso do carro que você alugar, evite estacionar de ré  escondendo a placa, pois isso pode lhe render uma multa.

Sinalização:

 U-Turn: Em Orlando, quase todas as avenidas tem chamados U-Turns, em que você entra a esquerda em um recuo para retornar. O mesmo é permitido nos semáforos, exceto nos casos em que há uma placa de U-Turn, com uma faixa proibindo a manobra.

Pedágios: Via de regra, não é muito diferente do que no Brasil. Os pedágios, chamados de Toll em inglês, custam entre $0,75 e $1,75 e quase todos oferecem 3 opções distintas de pagamento.

E-Pass / Sun Pass: São os guiches de pagamento automático para quem usa os sistemas iguais ao Sem Parar /Conect Car aqui do Brasil. Em geral é mais utilizado pelos americanos, mas há alguns anos vêm sendo oferecidos por algumas locadoras de veículos.

Change receipt / Change Provided: Pedágio com cobrador, igual ao daqui.

Exact coins: Similar ao pedágio comum, exceto pelo fato de não ter atendente e exige que o pagamento seja em moedas no valor exato. Todos os pedágios têm um valor múltiplo de $0,25, então tenha sempre algumas moedas. Basta jogar na cestinha o total daquele pedágio. Minha filha faz a festa com o pagamento desses pedágios.

Caso ocorra de você ser surpreendido em não ter as moedas e a única opção de cobrança for essa, como ocorre em alguns pedágios, basta você apertar um botão que lhe fornecerá um envelope e seguir viagem, você terá um prazo para enviar o valor dentro desse envelope.

Abastecer o carro

Uma das coisas mais curiosas para quem vai ao EUA pela primeira vez, é se deparar com postos de combustível sem frentistas ou atendentes para abastecer o seu carro. Lá o serviço é completamente self-service e cada um é responsável por encher o tanque do seu carro.

O processo pode parecer complicado, mas é bem fácil. Vamos explicá-lo detalhadamente para torná-lo mais fácil ainda.
No Brasil o preço é em litros, já nos Estados Unidos é em gallons. 1 gallon = 3.78 litros. Portanto não se assuste ao ver o preço, pois ele está em gallon. As mangueiras das bombas dos postos americanos não tem um grande comprimento, sendo assim, você deve saber exatamente de qual lado está localizado o tanque do seu carro para estacionar com este lado virado para a bomba. Caso você não faça isso é muito provável que não consiga abastecê-lo. Na grande maioria dos carros o tanque fica localizado do lado esquerdo, mas isso não é padrão, portanto certifique-se!

A grande maioria dos postos não vão aceitar os nossos cartões, então você vai ter que ir até a loja de conveniência do posto e pedir para o atendente colocar crédito na bomba onde você estacionou (veja o número da bomba antes de entrar tá?)

Volte à bomba, escolha o tipo da gasolina tem a aditivada, a max, a plus, a mega, a ultra como o carro é alugado, escolho sempre a mais barata, tire a mangueira da bomba, aba a tampa do tanque de combustível e acione o gatilho. Em alguns postos, você precisa levantar uma alavanca de suporte da mangueira para a gasolina sair.

Espero que tenha gostado da Matéria.